Руль для оптимальной аэродинамики и биомеханики в велоспорте
Статья рассматривает влияние ширины руля на аэродинамическое сопротивление и время прохождения велогонок различной дистанции. Приведены результаты тестирования в аэродинамической трубе и расчеты экономии времени на этапах Гран-фондо и 10-мильной разделке. Также обсуждаются другие аспекты выбора оптимальной ширины руля, такие как управляемость и комфорт.
Влияние ширины руля на аэродинамические характеристики и время прохождения дистанции
Какова оптимальная ширина руля для достижения максимальной аэродинамической эффективности?
В ходе тестирования в аэродинамической трубе было выявлено, что более узкие рули обеспечивают лучшие аэродинамические характеристики. Переход с руля шириной 39 см на 41 см приводил к увеличению времени прохождения 167-километрового этапа Гран-фондо на 51 секунду, а 10-мильной разделки на 10 секунд. Дальнейшее сужение руля до 36 см и даже 30 см может дать еще большую экономию времени, но требует учета факторов управляемости и комфорта.
Как ширина руля влияет на управляемость и комфорт велосипеда?
- - Более узкие рули (38 см и меньше) не вызывали проблем с управляемостью даже на спусках, но могут привести к дискомфорту в плечах и шее на длительных поездках. - Более широкие рули (36 см) обеспечивают хорошую управляемость, но могут ограничивать комфорт из-за более сковывающего положения рук и плеч. - Некоторые гонщики предпочитают более широкие рули, так как они позволяют развивать большую мощность при езде стоя в подъемы.
Какие основные выводы можно сделать из результатов тестирования ширины руля?
- 1. Более узкие рули обеспечивают лучшие аэродинамические характеристики, что дает заметную экономию времени на гоночных дистанциях, особенно на плоских участках и в разделках. 2. Необходимо учитывать не только аэродинамику, но и факторы управляемости и комфорта при выборе оптимальной ширины руля. 3. Для большинства велогонщиков рули шириной 38-41 см могут быть хорошим компромиссом между аэродинамикой, управляемостью и комфортом.